Voziček za prenos tirnic je ploski voziček, ki vozi po tirnicah. Za pogon uporablja pogonski motor, ki močno izboljša hitrost in učinkovitost, zato ga imenujejo tudi voziček za električni prenos.
Struktura vozička za prenos tirnic je na splošno sestavljena iz električnega krmilnega sistema, sistema pohodnih koles, sistema napajanja, pogonskega sistema in okvirja itd.
1. Napajalni sistem vozičkov za prenos železnic: pogosti načini napajanja so nizkonapetostne tirnice, baterije, drsni kontaktni vodi, podporni kabli, kabelski bobni itd.
2. Pogonski sistem vozička za premeščanje tirnic: predvsem deli zaviranja in pojemka. Na splošno se v industriji žerjavov uporabljajo reduktorji s spiralnimi zobniki serije F z vzporednimi gredmi, spiralni stožčasti reduktor serije K in struktura pojemka LD. V posebnih okoliščinah se lahko uporabljajo tudi planeti. Zobniški reduktor ipd., Kateri tip redukcijskega pogona se uporablja, je v glavnem odvisen od specifične situacije.
3. Sistem hodnih koles z železniškim vozičkom: na splošno sprejme dvokolesno in štirikolesno enojno vožnjo, vključno s pogonsko osjo in pogonsko osjo, pogonska os je povezana z reduktorjem in deluje kot pomožna os , vključno z ležajnim sedežem, obročem kolesa in ploščatim ključem. , Kolesa itd.
4. Električni krmilni sistem vozička za prenos tračnic: Povezan je z načinom napajanja. Obstajata dva operacijska sistema: upravljanje z žičnim ročajem in brezžično upravljanje na daljavo.
5. Sistem okvirja vozičkov za prenos tirnic: Konstrukcija karoserije je izdelana z varjenjem, ki je varjeno s kanalskim jeklom, dvostranskim nosilcem, kotnim jeklom in drugim jeklom.