Največja prednost električnega prenosnega avtomobila brez tirnice je, da se znebi omejitev talne steze, poveča učinkovito območje uporabe delavnice in izboljša stopnjo izkoriščenosti območja delavnice; prenosni avto brez tirnice lahko zavrtite in potujete po voljo s izposojo logističnega kanala delavnice, še posebej primernega za žigovanje plesni delavnice in navzkrižnega prenosa žigosnih listov.
Tla novo zgrajene delavnice žigosov so cementno utrjena, površina pa je obložena z epoksi smolo. Talna obremenitev glavnega kanala in prostora za shranjevanje plesni je 100kN/m2, površina počitka pa 50kN/m2. 50t električno prenosno vozilo brez steze ima zahtevo po tlani obremenitvi delavnice: 100kN/m2, ne bo povečalo dodatnih stroškov delavnice civilne gradnje. Z odpovedjo polaganja talnih tirov (glej sliko 5) se ne prihranijo samo stroški civilne gradnje za polaganje tirnice, temveč poveča tudi učinkovito območje uporabe delavnice za približno 500m2, kar je enakovredno shranjevanju več kot 50 setov plesni. Ko električno vozilo za prenos brez tira ni v uporabi, ga lahko parkiramo v kotu, da se izognemo problemu proge tirnega ploščatega avtomobila, ki cepi delavnico, logistika delavnice pa je zelo gladka.
