Tirni vagon na motorni pogon

Predstavitev izdelka

Železniški vagon Powered Coil je industrijska specializirana oprema za ravnanje z zvitki, zasnovana za materiale, kot so jeklene in aluminijaste zvitke. Zanaša se na tirnice za doseganje natančnega transporta in se pogosto uporablja v panogah, kot so jeklarstvo, predelava aluminija in avtomobilska proizvodnja. Ima prilagodljivo napajanje in se lahko napaja iz baterij (brez kablov, izvozni modeli so opremljeni z baterijami, ki ne potrebujejo vzdrževanja) ali drsnih kontaktnih vodov/nizko{2}}napetostnih tirov (primerno za visoko-frekvenčne operacije ali visoke varnostne scenarije); Običajna nosilnost-je 5-20 ton, prilagoditev pa lahko preseže 100 ton. Voziček je opremljen z nosilcem v-obliki V, ki preprečuje kotaljenje zvitkov, in lahko preklopi v ravninski način. Prav tako je odporen na visoke in nizke temperature, odporen proti eksplozijam, podpira daljinsko upravljanje in regulacijo hitrosti s spremenljivo frekvenco, lahko se prilagodi zakrivljenim tirnicam in je lahko opremljen tudi s hidravličnimi dvižnimi ploščadmi in drugimi dodatki za izpolnjevanje različnih delovnih pogojev.

Vagon z v-ogrodjem, ki ga poganja tuljava, se uporablja predvsem za prevoz tuljav, kot je prenos jeklenih in aluminijastih tuljav, kot so obrati za predelavo jekla in aluminija.

Ravnanje z valjastimi obdelovanci ali cevmi itd. Da bi stabilizirali predmet in preprečili, da bi se kotalil zaradi vztrajnosti med transportom, lahko na pultu uporabite gnani tirnični vagon na pultu. Za postavitev predmeta je dodan okvir v obliki črke V, okvir v obliki črke V pa je snemljiv in se lahko uporablja kot ploska ploščad za prevoz drugih predmetov ter humanizirana zasnova.

Tirni vagon na pogonski pogon se uporablja predvsem za prevoz jeklenih kolutov težke industrije in transport hladnih zvitkov, kar zagotavlja stabilnost predmetov in varnost delovanja.

Poleg tega je struktura preprosta in delovanje priročno.

Izjemna zmogljivost jedra, stabilno in zanesljivo delovanje, s prednostmi varnosti in prilagodljivosti, brez omejitev razdalje prevoza in nastavljive hitrosti; Zagon je gladek in začetni navor je velik, z minimalnim vplivom na reduktor. Hkrati ima nizko{1}}napetostno zasnovo, kar ima za posledico dolgo splošno življenjsko dobo opreme in nizke zahteve za polaganje tirov, kar močno zmanjša začetne stroške uvajanja.
S prilagajanjem na več frekvenčnih scenarijev je vzdrževanje lažje. Opremljen z motorjem na enosmerni tok ne izpolnjuje samo-potreb po visokofrekvenčnem prevozu, ampak ima tudi večjo varnost in manevriranje; Reduktorje s trdimi zobmi je mogoče namestiti za-visokofrekvenčne delovne pogoje, da poenostavite kasnejše vzdrževanje; Struktura opreme je preprosta, enostavna za razstavljanje in popravilo, kar dodatno zmanjša težave pri delovanju in vzdrževanju.
Združljiv z vsemi okolji in zelo prilagodljiv, lahko stabilno deluje v težkih okoljih, kot so notranja, zunanja, vnetljiva, eksplozivna in visoke temperature; Po potrebi podpira namestitev hidravličnih in vmesnih naprav, v scenarijih-transporta na dolge razdalje pa je mogoče dodati vgrajeno delovno platformo za doseganje humanizirane zasnove; Prav tako lahko nadgradi nadzorni sistem PLC, ustvari avtomatizirane železniške vagone in znatno izboljša učinkovitost transporta.

Priljubljena oznake: motorni vagon na tuljavo, Kitajska, proizvajalci, dobavitelji, tovarna, po meri, izdelano na Kitajskem