Rail Flat Car vs. Trackless AGV: Primerjava varnosti za industrijsko ravnanje z materialom
1. Stabilnost in varnost delovanja: izogibajte se "odstopanju in trku"
Železniški ploščad:
Prednosti: Vožnja po fiksnem tiru brez nevarnosti "odklona", tudi če so na tleh delavnice luknje ali oljni madeži, ne bo odstopil od poti (primeren za težke in dolge prevoze materiala, kot so 6-metrski jekleni profili, ki ne bodo zdrsnili zaradi tresenja pri vožnji);
Tveganje: če so na stezi odpadki (kot so vijaki in odpadki), ki niso pravočasno očiščeni, se lahko kolesa zagozdijo, zato so potrebni redni pregledi steze;
Primer: Neka tovarna strojev je uporabila železniški vagon za prevoz 20 ton motorjev. Zaradi fiksirane proge, tudi če so bili na tleh odpadki iz predelave, ni prišlo do "drgnjenja ob opremo".
AGV brez sledi:
Prednosti: z uporabo laserske/vizualne navigacije za izogibanje oviram se lahko samodejno ustavi, ko naleti na nenadne ovire (kot so začasno zložene škatle z deli), primerno za delavnice z več osebjem in dinamične ovire;
Risk: Poor ground flatness (such as seam height difference>5 mm), močna svetloba/prašno okolje lahko povzroči odstopanje od navigacije in povzroči manjša trčenja;
2. Varnost obremenitve: izogibajte se "prevračanju in zdrsu materiala"
Železniški ploščad:
Prednosti: tir razprši nosilni-pritisk z visoko zgornjo mejo obremenitve (do več sto ton), ploščo mize pa je mogoče prilagoditi z napravami proti zdrsu/pritrdilom (kot so ukrivljene protizdrsne mize za transport jeklenih kolutov), kar ima za posledico izjemno nizko tveganje prevračanja med prevozom težkega materiala;
Omejitve: če obremenitev presega nosilnost-tira (na primer 5 ton za načrtovanje tira, vendar 8 ton za dejansko obratovanje), lahko povzroči deformacijo tira in potrebno je natančno ujemanje nosilnosti;
Ključ: Primerno za materiale "s fiksno težo,-velikih" (kot so dodatki za kotle, dolge jeklene tirnice).
AGV brez sledi:
Prednosti: Ko je tovor majhen (manj kot ali enak 5 tonam), je mogoče hitrost vožnje prilagoditi z zaznavanjem težišča, da se prepreči prevračanje materiala zaradi nenadnega zaviranja (na primer pri transportu ekspresnih škatel v skladiščih e-trgovine, škatel med nenadnim zaviranjem ni enostavno zdrsniti);
Omejitve: Ko obremenitev preseže 3 tone, je karoserija vozila nagnjena k nagibanju zaradi udarcev tal, velikost ploščadi pa je fiksna, kar otežuje prilagajanje ultra širokim/ultra dolgim materialom (kot je prevoz 2 - metrov dolgih aluminijastih profilov, potrebna je dodatna pritrditev, sicer se zlahka strese pri obračanju);
Ključ: Primerno za "lahke, majhne-velike, večserijske" materiale (kot so škatle za elektronske komponente, majhni-polzdelki)
